Fahrrad-Trittfrequenz und Geschwindigkeit berechnen
Berechne die theoretische Geschwindigkeit aus der Kurbel-Trittfrequenz oder die Trittfrequenz aus der Geschwindigkeit für einen gewählten Gang eines gewöhnlichen Kettenantriebs. Gib die Zähnezahlen und den gemessenen Umfang des angetriebenen Hinterrads ein. Dies beschreibt die Geometrie des eingreifenden Antriebs und ist weder eine Geschwindigkeitsvorhersage noch eine Gangempfehlung.
Trittfrequenz, Übersetzung und Geschwindigkeit verbinden
- Gib die Zähne eines Kettenblatts und eines Ritzels ein. Miss die Strecke einer vollen Umdrehung des angetriebenen Hinterrads; verwende weder Durchmesser, Reifenbezeichnung noch den Umfang des Vorderrads.
- Wähle Geschwindigkeit und gib volle Kurbelumdrehungen pro Minute ein oder wähle Trittfrequenz und gib die Geschwindigkeit beim Treten in diesem Gang ein. Die Geschwindigkeitseinheit gilt jeweils für Ergebnis oder Eingabe.
- Lies Ergebnis und Ausgangswerte ab. Beim Richtungswechsel bleiben Zähnezahlen und Rad erhalten, der bekannte Wert wird gelöscht.
So funktioniert die Berechnung
Die Zähne des Kettenblatts geteilt durch die des Ritzels ergeben die Radumdrehungen pro Kurbelumdrehung bei diesem direkten Antrieb.
Multipliziere das Verhältnis mit dem gemessenen Hinterradumfang, um die Strecke pro voller Kurbelumdrehung zu erhalten.
Multipliziere diese Strecke mit der Trittfrequenz und rechne Minuten in Stunden um. Die Umkehrformel ermittelt die Trittfrequenz aus der Geschwindigkeit.
Ein Wechsel der Umfangseinheit interpretiert die Eingabe neu. Die Geschwindigkeitseinheit wandelt je nach Richtung das Ergebnis um oder interpretiert die Eingabe neu.
Beispiele
Bei 90 Kurbel-U/min, 50 Zähnen vorn, 15 hinten und 2105 mm Umfang beträgt die Geschwindigkeit etwa 37,9 km/h.
Umgekehrt ergeben 37,89 km/h 90 U/min. Nutze ungerundete Werte, um die Umkehrrechnung zu prüfen.
Bei 60 U/min mit 40/20 Zähnen und 2000 mm Umfang beträgt die Strecke pro Kurbelumdrehung 4 m und die Geschwindigkeit 14,4 km/h. Derselbe Umfang entspricht 200 cm oder 2 m.
Keine Beurteilung von Fahrt oder Antrieb
Das Modell setzt einen eingreifenden Kettenantrieb ohne Naben- oder Kurbelgetriebe und ohne Schlupf voraus. Die Geschwindigkeit im Freilauf bestimmt keine Trittfrequenz; null Trittfrequenz bedeutet keinen Stillstand.
Es beurteilt weder Kompatibilität noch Fitness, Leistung, Gelände, Wind oder geeignete Gänge. Messungen und tatsächliche Fahrbedingungen können vom Modell abweichen.
Berechnung im Browser
Die Rechnung erfolgt im Browser; der Rechner lädt diese Eingaben nicht absichtlich hoch und speichert sie nicht. Die Zwischenablage wird nur auf Anfrage verwendet. Normale Website-Dienste und Einwilligungseinstellungen gelten getrennt.
Fragen zu Trittfrequenz und Geschwindigkeit
Quellen
Referenzen zu Trittfrequenz, Messung und Einheiten:
- sheldonbrown.comSheldon Brown — Übersetzung und Trittfrequenz
- cateye.comCatEye — Radumfang messen
- nist.govNIST — Umrechnungsfaktoren
Geprüft am 28. Oktober 2026. Die Quellen empfehlen diesen Rechner nicht.
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