Kraftstoffverbrauchs- und MPG-Rechner

So berechnen Sie den Verbrauch

1. Wählen Sie die Berechnung aus verbrauchtem Kraftstoff und geben Sie Strecke und Kraftstoff desselben Zeitraums ein.
2. Wählen Sie Kilometer oder Meilen sowie Liter, US-Flüssiggallonen oder imperiale Gallonen. Zählerstände können die Strecke ersetzen.
3. Wählen Sie die Ergebniseinheit. Sind alle aktiven Felder gültig, erscheint das Ergebnis; weitere Einheiten stehen in den Details.
4. Für einen bekannten Wert wählen Sie die Umrechnung und seine ursprüngliche Einheit. Kopieren Sie das Ergebnis oder leeren Sie die Felder.

Funktionen des Rechners

• Durchschnittsverbrauch aus zwei Messungen, optional mit Anfangs- und Endstand des Zählers.
• Umrechnung zwischen L/100 km, km/L und beiden MPG-Definitionen.
• Eindeutige US- und imperiale Gallonen, ohne Einheiten aus der Sprache abzuleiten.
• Ein Hauptergebnis, weitere Einheiten in geschlossenen Details.
• Berechnung im Browser und aktuelle Zusammenfassung zum Kopieren.

Wann der Rechner hilft

• Beobachteten Benzin- oder Dieselverbrauch auf einer gemessenen Strecke bestimmen.
• Verbrauchswerte in verschiedenen Einheiten vergleichen und Gallonen unterscheiden.
• Einen Verbrauchswert für den separaten Kraftstoffrechner zur Reiseplanung ermitteln.

Das Ergebnis verstehen

L/100 km misst Volumen je Strecke: Liter ÷ Kilometer × 100. Km/L und MPG messen Strecke je Volumen. Weniger L/100 km oder mehr km/L bedeutet weniger Kraftstoff je Strecke.

Mit vollem Tank beginnen und den Zählerstand notieren, ohne diese erste Füllung mitzuzählen. Alle späteren Betankungen addieren, einschließlich der letzten bis zu einem vergleichbaren vollen Stand. Dort den Endstand notieren. Hinweise von Fahrzeug und Zapfsäule beachten; nicht überfüllen.

Die Strecke ist Endstand minus Anfangsstand desselben Zählers in derselben Einheit. Der Endstand muss größer sein. Rücksetzungen und Zählerüberläufe werden nicht abgeleitet.

Eine Meile entspricht exakt 1,609344 km. Eine US-Flüssiggallone hat 3,785411784 L, eine imperiale Gallone 4,54609 L. Für dieselbe Fahrt ist der imperiale MPG-Wert höher.

Die Umrechnung nutzt das ungerundete Verhältnis und zeigt 2 Nachkommastellen. Für vollständige, vergleichbare Intervalle Gesamtmenge durch Gesamtstrecke teilen, statt Verbrauchswerte ungewichtet zu mitteln.

Hier wird ein vergangenes Intervall gemessen oder ein Wert umgerechnet. Der separate Reisekraftstoffrechner schätzt eine Menge aus Strecke und bekanntem Verbrauch. Das garantiert weder künftige Reichweite noch einen amtlichen Prüfwert.

Geprüfte Beispiele

500 km mit 35 L ergeben 7 L/100 km, etwa 14,29 km/L, 33,60 US-MPG und 40,35 imperiale MPG.

300 Meilen mit 10 US-Flüssiggallonen ergeben 30 US-MPG, etwa 7,84 L/100 km und 36,03 imperiale MPG. Eine andere Gallonendefinition verändert die Bedeutung der Eingabe.

20 km/L entsprechen 5 L/100 km. Zählerstände von 12000 und 12500 km mit 35 L ergeben ebenfalls 7 L/100 km.

Grenzen des Ergebnisses

Strecke und Kraftstoff müssen zum selben Intervall gehören. Tankmessung und Fahrbedingungen beeinflussen die Schätzung; keine Diagnose oder EPA/WLTP-Zertifizierung.

Flüssiger Kraftstoff bei Plug-in-Hybriden schließt Strom aus. Für passende elektrische Messungen gibt es einen separaten Energieverbrauchsrechner.

Keine Livepreise, Kosten, Restreichweite, Emissionen, Routen, Fahrzeugempfehlungen oder gespeicherten Tankprotokolle.

Werte von 0,001 bis 1000000 mit bis zu 3 Nachkommastellen; der Anfangsstand darf null sein. Keine Tausendertrennzeichen. Einheitenwechsel interpretiert dieselbe Zahl neu.

Datenschutz und Kopieren

Die Berechnung läuft im Browser. Dieses Werkzeug sendet oder speichert keine Messwerte und trägt sie nicht in die Seitenadresse ein.

Die Kopie enthält nur aktive Angaben, Einheiten, Ergebnis, Umrechnungen und Erläuterungen. Ohne automatische Kopie kann der Text markiert werden. Normale Seitenanfragen und Einwilligungseinstellungen gelten weiterhin.