Zeitkarte oder Einzeltickets: Rechner
Gib die Preise für Einzelticket und unbegrenzt nutzbare Zeitkarte ein und vergleiche die Kosten im selben Zeitraum.
So vergleichst du die Kosten
- Gib beide Preise für dieselben Strecken und die Gültigkeitsdauer der Zeitkarte einschließlich Pflichtgebühren ein.
- Trage optional die voraussichtlich bezahlten Tickets ein. Lass das Feld leer, um nur die Sparschwelle zu sehen.
- Unterscheide gleichen Preis und erste Ersparnis. Ein Gleichstand bedeutet noch keine Ersparnis.
- Hat der Anbieter eine Gesamtobergrenze für dieselben Fahrten und denselben Zeitraum, öffne den optionalen Bereich und aktiviere sie.
Was du prüfen kannst
- Die erste Ticketzahl, bei der die Zeitkarte günstiger ist, mit getrennt ausgewiesenem Gleichstand.
- Gesamtkosten und Ersparnis für deine geplante Zahl bezahlter Tickets.
- Eine optionale Obergrenze für die Gesamtausgaben mit gleichem Zeitraum und Geltungsbereich.
- Eine Zusammenfassung in deiner Sprache zum Kopieren oder Drucken, mit Umfang und Annahmen.
Wann der Vergleich hilft
- Ein Besichtigungstag: Vergleiche die Tageskarte mit den Tickets, die du tatsächlich bezahlen würdest.
- Regelmäßiges Pendeln: Vergleiche die Wochenkarte mit bezahlten Fahrten und berücksichtige Umstiegsregeln.
- Ein Monat mit Homeoffice: Gib die Tickets für die tatsächliche Gültigkeit ein, ohne Wochen in einen pauschalen Monat umzurechnen.
Ab wann lohnt sich eine Zeitkarte?
Ohne Obergrenze ergeben sich die Einzelkosten aus Festpreis mal bezahlten Tickets. Die Zeitkarte ist ab der ersten ganzen Ticketzahl günstiger, die über dem Verhältnis von Zeitkartenpreis zu Einzelpreis liegt.
Ein Ticket ist nicht immer ein Einstieg. Umstiege können enthalten sein, während die Rückfahrt separat bezahlt werden muss. Zähle nach den Regeln deines Anbieters.
Die Obergrenze begrenzt die Gesamtausgaben bei Zahlung pro Nutzung. Ein Tagesmaximum ersetzt kein Monatsmaximum: Zeitraum und Geltungsbereich müssen zur Zeitkarte passen.
Prüfe Zonen, Zeitbeschränkungen, Ermäßigungen und Berechtigung. Bei gleichem Preis kann auch Bequemlichkeit zählen. Ändern sich deine Pläne, ändern sich die tatsächlichen Kosten.
Beispiele mit erfundenen Preisen
Bei EUR 2,50 pro Ticket und EUR 10,00 für die Zeitkarte kosten vier Tickets EUR 10,00: Gleichstand. Fünf kosten EUR 12,50, die Zeitkarte spart EUR 2,50.
Bei EUR 2,50 pro Ticket und EUR 8,00 für die Zeitkarte kosten drei Tickets EUR 7,50 und vier EUR 10,00. Ab vier Tickets spart die Zeitkarte EUR 2,00; bei keiner ganzen Ticketzahl besteht Gleichstand.
Bei EUR 2,50 pro Ticket, EUR 10,00 für die Zeitkarte und einer passenden Obergrenze von EUR 10,00 kosten beide ab vier Tickets gleich viel. Die Zeitkarte wird nie günstiger.
Grenzen des Rechners
Das Modell braucht eine unbegrenzt nutzbare Zeitkarte für eine Person und einen festen Einzelpreis für dieselben Fahrten und denselben Zeitraum. Es ist keine offizielle Tarifauskunft.
Variable oder entfernungsabhängige Tarife, Karten mit begrenzten Fahrten, Gruppen, Bündel, Zuschüsse, Erstattungen und kombinierte Tages- oder Wochenobergrenzen brauchen ein anderes Modell.
Die Währungswahl rechnet keine Beträge um. Live-Preise, Rundungsregeln für Bargeld und Vorhersagen künftiger Fahrten sind nicht enthalten.
Eingaben und Datenschutz
Die Eingaben bleiben im Seitenspeicher. Der Rechner lädt keine Berechnungen hoch, speichert sie nicht und erstellt keine Links mit Preisen. Kopieren und Drucken startest du selbst.
Die Website kann normale Anfragen, Analysen und Einwilligungen verwenden. Diese Aussage betrifft die Rechnereingaben und nicht die gesamte Website.
Fragen zu Zeitkarten und Einzeltickets
Quellen und Annahmen
TfL zeigt betreiberspezifische Umstiege und Zeiträume für Obergrenzen. Prüfe deinen Anbieter; diese Regeln gelten nicht überall. Die Währungsgenauigkeit folgt dem Standard; Live-Tarife werden nicht verwendet.
- tfl.gov.ukTfL — Umstiegsregeln und Obergrenzen für Bus und Straßenbahn
- tc39.esECMA-402 — Genauigkeit der Währungseinheiten
Quellen geprüft am 4. Oktober 2026.
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