Calcolatore del rapporto di trasmissione della bici

Come calcolare il rapporto della bici

1. Trova i denti di una corona e del pignone da controllare. Se la marcatura contiene T, inserisci solo il numero.
2. Inserisci due numeri interi. Una sigla come 11–34 indica l’intervallo della cassetta: usa i denti di un singolo pignone, non gli estremi né il numero di marce.
3. Leggi il rapporto a 1. Se serve, apri i dettagli o copia il riepilogo attuale con le precisazioni.

Due numeri di denti, un rapporto chiaro

• Due campi inizialmente vuoti per una corona e un solo pignone selezionato.
• Un rapporto a 1, con Circa quando l’arrotondamento a tre decimali modifica il valore esatto.
• Un blocco di dettagli chiuso con dati inseriti, formula, arrotondamento e ambito.
• Copia del risultato con precisazioni, senza account, database di bici, ruota o cadenza.

Quando è utile questa verifica

• Leggere il rapporto tra denti di una bici monomarcia, a scatto fisso o di una trasmissione selezionata con deragliatore.
• Verificare il calcolo per una corona e un pignone noti senza costruire una tabella completa.
• Confrontare una coppia alla volta, ricordando che ruota e rapporti aggiuntivi possono cambiare il comportamento complessivo.

Che cosa significa un rapporto a 1

Dividi i denti della corona per quelli del pignone scelto. Una corona da 48 e un pignone da 16 danno 3:1: un giro completo della corona produce tre giri del pignone nella trasmissione ideale a catena innestata.

Il primo numero è il rapporto calcolato, non i denti originali della corona. La coppia 48 e 16 è scritta 3:1, non 48:1 né l’inverso 1:3.

Il rapporto non include dimensioni della ruota, cadenza o rapporti interni del mozzo e della guarnitura. I giri del pignone non sono sempre quelli della ruota e non prevedono velocità o distanza.

Sulla stessa trasmissione convenzionale, più denti davanti o meno dietro aumentano il rapporto; meno davanti o più dietro lo riducono. Il calcolatore non sceglie una marcia migliore per tutti e non valuta forma fisica, terreno o idoneità meccanica.

Esempi con corona e pignone

48 denti anteriori divisi per 16 posteriori danno esattamente 3: il risultato è 3:1.

50 denti anteriori divisi per 17 posteriori danno circa 2,941176. Il calcolatore mostra Circa 2,941:1, arrotondando allo 0,001 più vicino.

34 denti davanti e 34 dietro danno esattamente 1:1. Non significa un metro per giro di pedale: ruota e rapporti aggiuntivi sono separati.

32 denti davanti e 50 dietro danno esattamente 0,64:1. I rapporti inferiori a 1 sono aritmeticamente validi, senza giudizi sull’idoneità dei componenti.

Che cosa non decide il calcolatore

È un solo rapporto tra denti, non una tabella della cassetta, gear inches, sviluppo metrico, gain ratio, velocità, intervallo di marce o consiglio per le salite.

Non include rapporti interni e non valuta incrocio della catena, lunghezza, capacità del deragliatore, linea catena, profilo dei denti o compatibilità. Prima di cambiare pezzi segui i requisiti del produttore.

Entrambi i valori devono essere interi da 1 a 1000, con al massimo 16 caratteri prima di eliminare gli spazi esterni. Sono limiti del software, non consigli sui denti né prova che la coppia esista.

I numeri di denti restano nello strumento

I due numeri sono usati nella memoria del browser. Non vengono caricati assetti della bici, salvati valori o aggiunti dati a link condivisi; Copia scrive il riepilogo solo su richiesta.

Il resto del sito carica comunque le risorse e i servizi abituali. Il calcolo locale non rende tutta la pagina priva di traffico di rete.