Calcolatore del tempo di ricarica AC per auto elettriche

Come stimare una ricarica AC

1. Inserisci capacità utile, non lorda, e percentuali di carica iniziale e obiettivo. L’obiettivo deve essere almeno pari alla carica iniziale.
2. Inserisci in kW la potenza AC disponibile per l’auto e il limite AC del veicolo. La potenza di ricarica rapida DC non è il limite AC.
3. Controlla l’efficienza e il tempo stimato. Il 90% iniziale è un esempio modificabile, non una misura. Nei dettagli trovi energia aggiunta alla batteria ed energia AC stimata.

Cosa limita la potenza di ricarica?

La capacità utile moltiplicata per l’aumento percentuale stima l’energia aggiunta. Una batteria utile da 54 kWh dal 20% all’80% riceve 32,4 kWh.

Il calcolo usa il minore tra potenza disponibile e limite AC del veicolo. Una colonnina da 22 kW non fa accettare 22 kW a un’auto limitata a 11 kW; condivisione o impostazioni ridotte possono abbassare ulteriormente la potenza.

L’efficienza è la quota dell’energia AC in ingresso immagazzinata nella batteria. Al 90%, aggiungere 32,4 kWh richiede circa 36 kWh in ingresso. Le perdite si applicano una sola volta.

L’energia AC stimata divisa per la potenza AC costante dà la durata. Si ottiene lo stesso dividendo l’energia aggiunta per la potenza modellata lato batteria. Non inserire come potenza AC in ingresso un valore misurato dopo le perdite.

Esempi con ipotesi esplicite

Batteria utile da 54 kWh, dal 20% all’80%, 7,2 kW disponibili, limite AC di 11 kW ed efficienza del 90%: circa 5 ore, 32,4 kWh nella batteria e 36 kWh AC in ingresso.

Con la stessa batteria, intervallo ed efficienza, una colonnina da 22 kW e un limite del veicolo di 11 kW danno circa 3 ore e 16 minuti. Il veicolo limita la potenza.

Nel primo esempio, con efficienza all’80%, risultano circa 5 ore e 38 minuti e 40,5 kWh AC in ingresso. Il modello non prevede come vari l’efficienza reale.

Perché il tempo reale può variare

Temperatura, condizionamento, carica, bilanciamento, alimentazione condivisa e impostazioni influenzano potenza e perdite. Vicino a un obiettivo elevato, soprattutto al 100%, il modello costante può sottostimare il tempo: non include curva o riduzione della potenza.

Usa il calcolo per pianificare la ricarica AC con dati noti. Non modella ricarica rapida DC, curva, conversione da capacità lorda a utile, salute della batteria, prezzi o ora di arrivo. Segui le indicazioni del produttore e la stima aggiornata del veicolo.

Calcolo nel browser

Lo strumento non carica né salva intenzionalmente i dati. La copia comprende la stima e le ipotesi correnti solo su richiesta. I normali servizi del sito e le impostazioni di consenso restano separati.