Calculadora de relación de transmisión de bicicleta

Cómo calcular la relación de la bicicleta

1. Busca los dientes de un plato y del piñón que quieres comprobar. Si la marca incluye T, introduce solo el número.
2. Introduce dos enteros. Una etiqueta como 11–34 indica el rango del cassette; usa los dientes de un piñón individual, no los extremos ni la cantidad de marchas.
3. Lee la relación a 1. Abre los detalles o copia el resumen actual con sus aclaraciones si lo necesitas.

Dos números de dientes, una relación clara

• Dos campos vacíos para un plato y un único piñón seleccionado.
• Una relación a 1, con Aproximadamente cuando el redondeo a tres decimales cambia el valor exacto.
• Un bloque de detalles cerrado con entradas, fórmula, redondeo y alcance.
• Copia del resultado con aclaraciones, sin cuenta, base de bicicletas, tamaño de rueda ni cadencia.

Cuándo resulta útil

• Leer la relación entre dientes de una bicicleta de una marcha, de piñón fijo o de una transmisión seleccionada con desviador.
• Comprobar la cuenta de un plato y un piñón conocidos sin elaborar una tabla completa de marchas.
• Comparar pares de uno en uno, recordando que la rueda y los engranajes adicionales pueden cambiar el comportamiento global.

Qué significa una relación a 1

Divide los dientes del plato por los del piñón elegido. Un plato de 48 y un piñón de 16 dan 3:1: una vuelta completa del plato produce tres del piñón en una transmisión ideal por cadena engranada.

El primer número es la relación calculada, no los dientes originales del plato. El par 48 y 16 se escribe 3:1, no 48:1 ni el inverso 1:3.

La relación no incluye rueda, cadencia ni engranajes internos del buje o las bielas. Las vueltas del piñón no siempre son vueltas de la rueda; no predice velocidad ni distancia.

En la misma transmisión convencional, más dientes delante o menos detrás aumentan la relación; menos delante o más detrás la reducen. La calculadora no elige la mejor marcha para todos ni evalúa forma física, terreno o idoneidad mecánica.

Ejemplos de plato y piñón

48 dientes delanteros divididos por 16 traseros dan exactamente 3: el resultado es 3:1.

50 dientes delanteros divididos por 17 traseros dan aproximadamente 2,941176. Se muestra Aproximadamente 2,941:1, redondeado al 0,001 más cercano.

34 dientes delante y 34 detrás dan exactamente 1:1. No significa un metro por vuelta de pedal; la rueda y los engranajes adicionales son aspectos separados.

32 dientes delante y 50 detrás dan exactamente 0,64:1. Las relaciones menores que 1 son cuentas válidas, sin evaluar la idoneidad de las piezas.

Lo que la calculadora no decide

Es una relación entre dientes, no una tabla de cassette, gear inches, desarrollo, gain ratio, velocidad, rango de marchas ni recomendación para subir.

No incluye engranajes internos ni evalúa cruce de cadena, longitud, capacidad del desviador, línea de cadena, perfil de dientes o compatibilidad. Sigue los requisitos del fabricante antes de cambiar piezas.

Ambos valores deben ser enteros de 1 a 1000, con hasta 16 caracteres antes de recortar espacios externos. Son límites del programa, no recomendaciones ni pruebas de que el par exista.

Tus números se quedan en la herramienta

Los dos números se usan en la memoria del navegador. No se carga una configuración de bicicleta, no se guardan entradas ni se añaden a enlaces; Copiar escribe el resumen solo cuando lo solicitas.

El resto del sitio sigue cargando sus recursos y servicios habituales. El cálculo local no significa que toda la página carezca de actividad de red.