Calculadora de Comparação de Medidas de Pneus

Como comparar duas medidas

1. Digite as medidas métricas radiais de referência e alternativa, sem os sufixos de índice de carga ou de velocidade.
2. Escolha resultados em unidades métricas ou polegadas. Na marcação, a largura continua em milímetros e o diâmetro do aro, em polegadas.
3. Confira as dimensões nominais e o exemplo de velocidade com suas ressalvas; depois, verifique separadamente as exigências do veículo e do fabricante.

Da marcação à geometria nominal

Em 195/65R15, 195 é a largura nominal da seção em milímetros, 65 é a altura do flanco como porcentagem da largura, R indica construção radial e 15 é o diâmetro do aro em polegadas.

A altura do flanco é a largura multiplicada pelo perfil e dividida por 100. Some duas alturas de flanco ao diâmetro do aro, usando 25,4 mm por polegada. Multiplique o diâmetro por pi para obter a circunferência geométrica.

A variação percentual usa o diâmetro de referência como denominador. Ao inverter as medidas, a diferença muda de sentido, mas o valor absoluto do percentual geralmente também muda.

O exemplo de velocidade supõe um velocímetro inicialmente preciso e calibrado para o pneu de referência, calibração inalterada e circunferência de rolamento proporcional ao diâmetro nominal. As dimensões reais em rolamento e o comportamento do instrumento podem ser diferentes.

Exemplos com hipóteses explícitas

O diâmetro nominal de 195/65R15 é 634,5 mm; o de 205/55R16 é 631,9 mm, uma redução de 2,6 mm ou cerca de 0,41%. Isso não é uma conclusão sobre compatibilidade.

Os diâmetros nominais de 225/45R17 e 235/45R17 são 634,3 e 643,3 mm. A alternativa é 9,0 mm maior, cerca de 1,42%, com diferença de raio de 4,5 mm. Isso não mede a distância do veículo ao solo.

Para o primeiro par, uma indicação de 100 km/h corresponde a cerca de 99,6 km/h no exemplo idealizado, não a uma medição da velocidade real do veículo.

Comparação nominal não é aprovação para o veículo

Fabricação, aro de medição, pressão, carga, desgaste e condições de uso afetam as dimensões reais e o rolamento. A circunferência geométrica não é uma circunferência de rolamento medida.

A ferramenta não verifica índice de carga, índice de velocidade, largura ou offset da roda, folgas, freios, suspensão, requisitos da transmissão ou regras locais de aprovação. Não existe uma faixa percentual universalmente segura. Siga as especificações do veículo e consulte um profissional qualificado.

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