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Calculadora de abono y billetes sueltos

Introduce los precios del billete y del abono ilimitado para comparar el gasto durante el mismo período.

Precio del billete suelto / Precio del abono

Usa precios para las mismas rutas y el período de validez del abono.

Al cambiar de moneda, los números se conservan y pasan a representar importes en la nueva moneda, sin conversión. Se vuelven a comprobar los decimales.

Introduce de 0 a 1.000.000,00 EUR, con cifras y punto o coma, hasta 2 decimales. Sin separadores de miles.

Introduce de 0 a 1.000.000,00 EUR, con cifras y punto o coma, hasta 2 decimales. Sin separadores de miles.

Número entero opcional de 0 a 100.000. Déjalo vacío para ver solo desde cuándo compensa el abono.

Cuenta los billetes que pagarías, no cada subida. Los transbordos gratuitos pueden estar incluidos en un billete. La ida y vuelta necesita dos billetes solo si cada sentido se cobra por separado.

Tope de gasto (opcional)

Usa un tope solo si cubre exactamente el mismo período y los mismos trayectos que el abono. Un tope diario no es un máximo mensual.

Introduce de 0 a 1.000.000,00 EUR, con cifras y punto o coma, hasta 2 decimales. Sin separadores de miles.

Tu comparación

Introduce precios válidos del billete y del abono para saber cuándo cuesta menos el abono.

Compara un abono ilimitado para una persona, con los mismos trayectos, restricciones y período. Comprueba zonas, horas punta, descuentos y transbordos; incluye cargos obligatorios.

Los datos se mantienen en la memoria de la página. No se guardan cálculos ni se crean enlaces con los valores. El sitio puede hacer solicitudes normales y usar analítica y consentimiento.

Cómo comparar

  1. Introduce ambos precios para las mismas rutas y la validez del abono, con los cargos obligatorios incluidos.
  2. Si quieres, indica cuántos billetes de pago prevés comprar. Déjalo vacío para ver solo el umbral de ahorro.
  3. Distingue el empate del primer ahorro. Un precio igual no supone ahorro.
  4. Si el operador aplica un tope total para los mismos trayectos y período, abre la sección opcional y actívalo.

Qué puedes comprobar

  • El primer número de billetes con el que el abono cuesta menos, con el empate indicado aparte.
  • Costes totales y ahorro para tu cantidad prevista de billetes de pago.
  • Un tope opcional de gasto acumulado con el mismo período y cobertura.
  • Un resumen en tu idioma para copiar o imprimir, con su alcance y supuestos.

Cuándo resulta útil

  • Un día de turismo: compara el pase diario con los billetes que realmente pagarías.
  • Desplazamientos al trabajo: compara el abono semanal con los trayectos pagados y sus transbordos.
  • Un mes de trabajo híbrido: indica los billetes en la validez real del abono, sin convertir semanas en un mes fijo.

Cuándo compensa un abono

Sin tope, el total de billetes es el precio fijo multiplicado por la cantidad pagada. El abono cuesta menos desde el primer entero superior a la división de su precio entre el del billete.

Un billete no siempre equivale a una subida. Los transbordos pueden estar incluidos y la vuelta puede cobrarse aparte. Cuenta según las reglas del operador.

El tope limita el gasto acumulado por uso. Un máximo diario no sustituye al mensual: período y cobertura deben coincidir con el abono.

Comprueba zonas, horarios, descuentos y requisitos. En un empate también puede importar la comodidad. Si cambian tus planes, cambia el gasto final.

Ejemplos con precios ficticios

Con billete de EUR 2,50 y abono de EUR 10,00, cuatro billetes cuestan EUR 10,00: empate. Cinco cuestan EUR 12,50 y el abono ahorra EUR 2,50.

Con billete de EUR 2,50 y abono de EUR 8,00, tres billetes cuestan EUR 7,50 y cuatro EUR 10,00. Desde cuatro el abono ahorra EUR 2,00; no hay empate con una cantidad entera.

Con billete de EUR 2,50, abono de EUR 10,00 y tope de EUR 10,00 para el mismo período, ambos cuestan lo mismo desde cuatro billetes. El abono nunca cuesta menos.

Límites de la comparación

El modelo requiere un abono ilimitado para una persona y una tarifa fija de billete para los mismos trayectos y período. No es una cotización oficial.

Tarifas variables o por distancia, abonos con viajes limitados, grupos, paquetes, subvenciones, devoluciones y combinaciones de topes diarios o semanales necesitan otro modelo.

Elegir moneda no convierte los importes. No se incluyen tarifas en tiempo real, reglas de redondeo de efectivo ni predicciones de viajes futuros.

Datos y privacidad

Los datos permanecen en la memoria de la página. La calculadora no sube ni guarda cálculos, ni crea enlaces con los precios. Solo copia e imprime cuando lo solicitas.

El sitio puede hacer solicitudes normales y usar analítica y consentimiento. Esta descripción corresponde a los datos de la calculadora, no a todo el sitio.

Preguntas sobre abonos y billetes

No. Si los totales son iguales, ninguna opción ahorra. El primer número de billetes con ahorro real se muestra aparte.

Sí, si es ilimitado y cubre los mismos trayectos. Usa los billetes pagados en su validez real; no se hace una conversión de calendario.

Cuenta los billetes que tendrías que pagar. Un transbordo incluido puede no necesitar otro. Cuenta dos para ida y vuelta solo si cada sentido se cobra por separado.

No. El período y la cobertura deben coincidir exactamente con el abono. Sumar topes diarios para estimar un mes queda fuera de este modelo.

Los números se conservan y se consideran precios en la nueva moneda, sin cambio de divisas. JPY y KRW no permiten decimales; KWD y BHD permiten tres; las demás monedas de la lista permiten dos.

Cero billetes significa gasto por uso cero: un abono de pago no ahorra. Deja el campo vacío para ver el umbral y actualízalo cuando tengas claros tus planes.

Fuentes y supuestos

TfL muestra transbordos y períodos de tope de un operador concreto. Consulta a tu operador: estas reglas no son universales. La precisión de las monedas sigue el estándar; no usamos tarifas en tiempo real.

Fuentes consultadas el 4 de octubre de 2026.

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